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Latam realiza primeiro voo do Boeing 787-9 com tripulação brasileira

A Latam acaba de realizar o primeiro voo internacional do Boeing 787-9 Dreamliner com tripulação brasileira. A aeronave (matrícula PS-LAA) decolou de São Paulo, Aeroporto Internacional de Guarulhos hoje (5), à 0h58, e aterrissou em Madri às 14h34 (horário local). Primeira aérea nacional a operar voos com o Boeing 787-9 Dreamliner no País, a Latam Brasil também projeta para 23 fevereiro começar a operar a aeronave com tripulação brasileira na rota São Paulo/Guarulhos-Nova York/JFK.

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O Boeing 787-9 Dreamliner estava operando voos no Brasil nas rotas São Paulo/Guarulhos–Manaus e São Paulo/Guarulhos–Recife desde outubro do ano passado. Ao todo, serão até quatro aeronaves Boeing 787-9 provenientes da frota do Grupo Latam no Chile que chegarão ao Brasil para serem tripuladas por pilotos e comissários brasileiros, em mais uma forte aposta da companhia na recuperação do setor aéreo no País. “Viajar no Boeing 787 com tripulação brasileira é mais uma grande entrega para o cliente da Latam de todo o Brasil. Ao mesmo tempo, estamos construindo uma frota mais homogênea e moderna, o que nos torna cada vez mais eficientes e competitivos”, destaca Jerome Cadier, CEO da Latam Brasil.

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O Boeing 787 Dreamliner vem somar à estratégia de eficiência operacional e competitividade da companhia em três frentes: frota, pessoas e sustentabilidade. Na primeira, está relacionada à concentração em uma única família de aeronaves – no caso a Boeing com os modelos 767, 777 e 787 – para voos internacionais de longa distância. A eficiência do novo modelo também garante melhor aproveitamento de recursos humanos da companhia. Como consequência de ter uma frota única de wide-bodies, a Latam poderá aproveitar 200 tripulantes técnicos e 900 de cabine do Boeing 777 para operação do B 787-9 Dreamliner. Como os modelos são equivalentes, esses profissionais realizaram apenas um treinamento curto e específico para concluir a capacitação.

Latam realiza primeiro voo do Boeing 787-9 com tripulação brasileira
Interior do Boeing 787-9 Dreamliner que tem capacidade para 300 passageiros – Divulgação
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Para a manutenção, a companhia já conta com 60 mecânicos habilitados para esse modelo. Já no quesito sustentabilidade, a tecnologia avançada do 787-9 Dreamliner reduz em 25% o consumo de combustível e o nível de emissão de CO2, além de proporcionar 50% de diminuição no padrão de ruídos sonoros.

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Denise Bertola

Denise Bertola é Repórter da Revista Hotéis

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